Kayak Tuugaalik N°7 | Le Blog de Corby44

Mardi 30 Août 2022.

Début de construction du Tuugaalik N°7.

Ce matin, débit des lattes, et remontage des couples sur le bâti.

Cette après-midi pose, des pièces d’étrave et de poupe, puis pose des premières lattes

Mardi 31 Août 2022.

Cette après-midi, j’ai continué à poser les lattes. Les flancs sont montés. Demain le fond du kayak.

Jeudi 1er Septembre 2022.

Aujourd’hui, j’ai continué avec le fond de coque. Ligne de quille, collée à l’époxy. Ensuite il faudra repartir depuis cette ligne de quille pour fermer/ Les autres lattes suivaient la ligne de bouchain.

Vendredi 2 Septembre 2022.

Ce matin, j’ai fini le fond du kayak.

Ce matin, gros ponçage pour dégrossir poupe et étrave, et sur toute la coque pour enlever les traces de cyano et activateur.

Cette après-midi, j’ai passé de l’époxy sur la coque pour coller les lattes, et aussi boucher quelques imperfections.

Lundi 5 Septembre 2022.

Ce matin, ponçage de la coque. Je n’ai pas pu le faire hier, puisque c’était Dimanche!

Ensuite, j’ai repassé de l’époxy partout et enduit tous les endroits qui le nécessitaient.

En fin d’après-midi, coque reponcée puis réenduite.

Mardi 6 Septembre 2022.

Ce matin, reponçage de la coque, puis pose du tissu.

Cette après-midi, stratification de la coque avec colorant bleu turquoise.

Mercredi 7 Septembre 2022.

Ce très bonne heure ce matin, retournement de la coque, et mise dans ses conformateurs.

Entre un peu ce matin, et un peu cette après-midi, j’ai quand même réussi à faire le pont avant.

Jeudi 8 Septembre 2022.

Ce matin, je souhaitais faire le pont arrière….mais au bout de 4 lattes, plus d’activateur cyano! C’est en commande, mais arrivera seulement demain. Donc comme j’avais préparé les moules d’hiloire et de support de trappe avant, cela fût fait dans la foulée!

Vendredi 9 Septembre 2022.

Ce matin, en attendant de recevoir l’activateur de cyano, j’ai préparé les 2 longerons longitudinaux qui soutiennent la toile ainsi que le massik et le barrot intermédiaire. Mais pas encore stratifiés.

Finalement, accélérateur reçu, donc, j’ai pu finir le pont arrière. J’ai aussi stratifié le massik, le barrot intermédiaire, et les longerons.

Les 2 pont ont été saturé à l’époxy, pour coller les lattes.

Lundi 12 Septembre 2022.

Ce matin, c’est Lundi! Je peux faire du bruit! Donc ponçage des 2 ponts.

Puis enduit sur ces 2 ponts.

Ensuite découpe et préparation des cloisons, et collage des lattes à l’époxy, et saturation du bois en même temps.

Cette après-midi, stratification d’un coté des cloisons.

Mercredi 14 Septembre 2022.

Après une bonne sénace d’esquimautage tôt ce matin, retour au chantier en fin de matinée.

Ponçage des 2 ponts, puis découpe des tissus pour la stratification cette après-midi.

Donc en après le repas de midi, stratification des autres faces des cloisons et de l’extérieur des 2 ponts.

Vendredi 16 Septembre 2022.

Ce matin, ponçage intérieur pont avant. L’arrière était déjà poncé.

PDémontage de tous les couples et ponçage intérieur de la coque, puis saturation époxy, joints congés de bouchains et enduit époxy. Saturation aussi de l’intérieur des ponts.

Samedi 17 Septembre 2022.

Ce matin, ponçage intérieur coque et ponts.

Ensuite découpe des tissus pour stratification proue et poupe. Ce qui fût fait dans la foulée.

Cette après-midi, stratification du tissu carbone-verre.

Dimanche 18 Septembre 2022.

Cette après-midi, découpe des cloisons et mise en place dans la coque, après aujustage. Collage époxy.

Lundi 19 Septembre 2022.

Ce matin, stratification intérieur ponts.

Cette après-midi, collage de la serre-bauquière.

Mercredi 21 Septembre 2022.

Ce matin, rabotage de la serre-bauquière, puis découpe des emplacements trappe arrière et support de trappe avant. Réalisation de l’oméga carbone de renfort, sous le pont arrière.

Vendredi 23 Septembre 2022.

Depuis hier, les choses avancent.

Ce matin, arasage du support de trappe collé hier.

Découpe et mise en place puis collage des longerons longitudinaux derrière la cloison de cockpit. Collage sur la cloison avant des tasseaux pour augmenter la surface de collage. Hier, j’avais fait ceux de la cloison arrière.

Perçage du trou, pour le nable de pont et mise en place d’un nouveau système de renvoi de la commande de vidange d’eau dans le kayak.

Cette après-midi, stratification serre-bauquière, et essai de couleur pour le vernis.

Samedi 24 Septembre 2022.

Ce matin, préparation du montage de la structure qui soutiendra la toile, le massik, le barrot intermédiaire, et les 2 longerons longitudinaux.

Cette après-midi, collage en place du massik et du barrot intermédiaire. Les 2 longerons seront positionnés et collés ensuite, quand la résine épaissie aura fait son travail de collage.

Dimanche 25 Septembre 2022.

Cette après-midi, collage des longerons longitudinaux qui vont soutenir la toile, et saturation époxy, de toute la serre-bauquière non stratifiée, ainsi que les doublantes de haut de cloison.

Lundi 26 Septembre 2022.

Ce matin, installation du tube de remorquage en carbone, et rallonge des commandes des cales-pieds.

Cette après-midi, collage des 2 ponts!

Mardi 27 Septembre 2022.

Cette après-midi, grosse avancée.

Ponçage pour mise en forme de la liaison pont-coque. Perçage et remplissage époxy des trous pour la fixation des cales-pieds.

Perçage et installation des évents dans les 2 cloisons.

Ensuite stratification de la liaison pont-couque.

Mercredi 28 Septembre 2022.

Ce matin, fabrication des boules étrave et poupe, avec de la résine épaissie et colorée. Mise en forme à l’alcool.

Pose des retenues pour la fixation arrière d’un dosseret.

Début de fabrication des boucles pour accastillage.

Cette après-midi, j’ai terminé les boucles d’accastillage.

Ensuite, j’ai reponcé toute la coque à la ponceuse orbitale grain 180, puis à la main papier 220.

En fin d’après-midi, pose de la protection de quille et de bouchain.

Lundi 3 Octobre 2022.

Après avoir vernis toute la coque et pont avec la nouvelle couleur, je n’étais pas satisfait. Il est très difficile de couvrir avec la même épaisseur de vernis, donc, la teinte n’est pas uniforme. plus épais, plus foncé! Et en plus le vernis « prend » très très rapidement….ce qui finit en repassant par laisser des traces! 🙁

Donc, j’ai tout reponcé, et passé le plus rapidement possible le vernis bi-composant. Ce n’est pas encore ça, mais c’est mieux et finalement cela donne un coté, surface de l’eau légèrement frisottante. De toute façon, je n’aurai pas mieux. Il faudrait peut être faire au pistolet, mais je ne suis pas super doué, et il faudrait tout protéger le bâtiment, tout masqué, etc….

Les photos finales à suivre.

Mardi 4 Octobre 2022.

Cette après-midi, mise en place et collage époxy des trappes et du nable de pont.

Mercredi 5 Octobre 2022.

Aujourd’hui, c’était opération toile.

Ce matin, préparation des perçages, puis découpe de la toile et positionnement avec des pointes. Avant, installation commande vidange.

Cette après-midi, début de la couture…..c’est long et ça finit par faire mal au dos! Enfin, j’ai bien avancé. Les 2 côtés long sont cousus, ainsi que les retour dans les angles.

Jeudi 6 Octobre 2022.

Cette après-midi, j’ai terminé la couture. Il restera demain à positionner l’hiloire.

Vendredi 7 Octobre 2022.

Ce matin, Yves est venu me donner un coup de main, pour poser l’hiloire. A deux, c’est plus facile. C’est assez rapide, avec le système des clous pour bloquer la toile.

Cette après-midi, couture de l’hiloire, puis tissu mouillé à l’eau bouillante et tendu au fer à repasser.

Ensuite fabrication du siège.

Samedi 8 Octobre 2022.

Ce matin, je souhaitais faire la stratification d’une bande de verre, par l’intérieur. Je voulais utiliser la résine souple de West System…mais cette résine à la couleur du sirop d’érable, et….la consistance de ce sirop. Donc j’ai remis le kayak en position normale, et j’ai stratifié par l’extérieur. Finalement c’est pas plus mal, et surtout plus facile avec cette résine.

Ensuite préparation des mousses de calage, et collage à l’époxy des velcros pour les mousses et le siège.

Dimanche 9 Octobre 2022.

Cette après-midi, opération Coelan.

En premier poser toutes les protections pour éviter de salir la coque.

Ensuite passage du Coelan déjà teinté blanc cassé, mais avec en plus une pointe de bleu. Le rendu est pas mal. Retrait des protections tant que le Coelan est encore souple.