Archives mensuelles : février 2015

Beau temps, et vol pour essai GoPro Like.

Ce matin, après une dizaine de jours de temps pourri, il fait beau! Et j’ai reçu hier, une GoPro Like, la Turnigy Full HD 1080p. C’est en fait une Action Cam, SJ4000, comme l’indique l’écran couleur au démarrage. Donc je file à Frossay, et j’installe la caméra, sur ma ventouse GoPro, à l’intérieur de la cabine, tête en bas. L’image à l’écran de contrôle est dans le bon sens….mais je verrais par la suite que la vidéo enregistrée est inversée! Elle sera retournée ensuite, avec le logiciel Linux qui va bien…   😉

Décollage en 29, et cap vers Le Croisic. J’en profite pour faire quelques photos. La visiblité est très bonne, et le vol calme sir l’eau, un peu agité dans les terres.

Au retour, au dessus de l’estuaire, je décide d’arrêter la caméra….mais elle était déjà arrêtée, par manque de batterie. Elle n’était pas chargée à fond. je la relance, mais elle s’arrête au bout de quelques secondes. Retour au terrain sans problème. Voici un petit  bout du film, de ce matin. Qualité tout à fait correcte pour un prix défiant toute concurrence.

Les photos sont ici:

 

Noirmoutier, Ile du Pilier.

Avant une météo pour les jours à venir, plus difficile; hier, c’était un temps pour prendre les airs! Au départ, je pensais aller sur l’île d’Yeu, mais une fois en l’air, la visibilité n’était pas terrible, et je ne m’étais pas encore équipé, d’un harnais gonflable, pour le survol maritime….au cas ou…. Donc changement de programme, et virage sur la droite pour un survol de Noirmoutier. Au dessus de la pointe Ouest, je pousse jusqu’à l’île du Pilier, que j’ai souvent vu depuis le chenal de la Grise entre cette île et Noirmoutier. C’était la route, obligatoire, quand; soit avec mon catamaran Hobart 11.10 « Calicoba » ou mon trimaran Newick « QuikSilver », nous allions à l’île d’Yeu.

C’est souvent dans ce passage avec des hauts fonds, que je perdais une partie de la ligne à maquereaux qui traînait derrière le bateau….

Aujourd’hui, aucun risque….   😉

Traversée vers la pointe St Gildas, puis retour tranquillement vers la base. Avant un petit passage au dessus du terrain de modélisme du MACLA, pour faire un petit « bonjour ».

Posé en 11.

Les photos:

Quiberon…Le Retour!

Dimanche; météo correcte. J’étais déjà allé à Quiberon dans la semaine, mais Joëlle qui elle….bosse, n’avait pas profité de cette belle balade. Pas de souci, on y retourne!

Le ciel est bien chargé, mais le plafond est largement suffisant. Le vent est orienté Nord-NordOuest. La visibilité, avec ce vent est extraordinaire. On peut voir toutes les îles Hédic, Houat, Belle-île et même Groix . Le parcours connu se fera sans encombre. A l’arrivée, le vent contrairement à ma dernière visite, oblige à se poser en 29. L’arrivée est superbe au dessus de l’eau….bon faut pas que le moteur tousse. Mais pas de souci le Rotax 100CV, tourne comme une horloge. Comme à la dernière visite, la tour et le bar sont fermés. Nous allons faire une promenade à pied, le long du bord de mer. On distingue parfaitement Belle île, en face. Mais déjà, il faudrait songer à rentrer.

Le retour sera encore plus beau, car le soleil s’était levé sur le Golfe du Morbihan, et ensuite sur toute la Brière. Ce fut un beau vol Dominical!

Les photos:

 

Quiberon.

Hier, il faisait encore très beau. C’est décidé, je vais voler! Au terrain, je retrouve Michel, un des propriétaires du Sensation N°21. Quelques minutes de discussion, et nous décidons d’aller faire un tour à Quiberon, boire un coup sur place et retour tranquillement après.

Je décolle en premier en 11, et je fais quelques cercles au dessus de la base en attendant, Michel. Une fois en l’air, c’est parti, cap vers l’Ouest, pour passer au Sud de la CTR de St Nazaire. Puis la côte, vers le Croisic. Michel suit plutôt la côte, moi, je passe de l’autre côté des marais salants. Puis c’est le golfe du Morbihan, toujours aussi magique, et l’approche sur Quiberon.

Il semble, que l’on soit en auto-info, car personne ne répond à la tour. Une fois posé, nous découvrons que le bar….est aussi fermé! Mais 2 membres de l’aéroclub, avec qui nous discutions, nous offre le café. Sympa! Après un peu de bavardage aéronautique, nous prenons congé, afin de regagner nos machines respectives, pour le retour vers Frossay. Au retour, je repasserais verticale La Baule, puis à nouveau Sud Loire, alors que Michel, passera Nord Loire.

Nous arrivons à quelques minutes d’intervalle, sur la base de Frossay. Une belle balade!

Quelques photos:

 

Encore un Lundi volable!

Après plusieurs jours de vent N ou NE musclé, enfin, le vent s’apaise. Il est temps d’aller faire un petit vol. Il fait encore bien froid! La machine démarre pourtant au quart de tour. Après un long temps de chauffe pour faire monter, l’huile en température, c’est parti! Alignement en 11 et décollage. La visi, n’est pas exceptionnelle, mais en temps anti cyclonique , c’est souvent le cas. Vol jusqu’à l’estuaire et retour tranquillement. Je suis au Sud de La Loire et le Belouga, passe lui au Nord Loire! Vraiment très gros, par rapport à mon ULM…!

Les photos:

 

Vol du 02 Février.

Ce matin, le ciel est clair, le froid mordant, et le vent complètement aux abonnés absents.

Décollage en 29, mais la manche à air pendouille lamentablement, le long de son mât!

Pas une turbulence! Au sol la région est vraiment bien inondée, et même glacée.

Un petit tour de côte sympa, et une trentaine de minutes plus tard, retour sur la base.

En vol, il ne fait pas vraiment chaud…..