Marc et Antoine, avaient prévu une petite sortie vers Oléron et Yeu.

Nous serons finalement, 3 machines à faire cette sortie. La machine Club de Frossay, avec Philippe et Cyriaque, la machine Club d’Angers, avec Marc et Antoine, et Joëlle et moi avec le Sensation.

Antoine arrive d’Angers le matin. Il a volé en bordure d’une belle couche nuageuse. La météo en local, n’est pas bonne. Deux copains du Club, font quelques tours en pendulaire, puis renoncent devant le manque de visibilité. En attendant, nous reprenons café et croissants….Finalement nous décidons de partir. La visibilité, n’est pas excellente, mais finalement, nous arriverons à Oléron, après deux survols maritimes, continent-Ile de Ré, puis île de Ré-Oléron. Après quelques temps les 3 machines sont sur le terrain. Une amie de Marc, vient nous récupérer en voiture, pour nous conduire, au Nord de l’ile, à deux pas de la plage, pour le déjeuner. Superbe! Nous allons passer un bon moment. Un petit tour sur la plage, amis nous ne voulons pas nous attarder, car la météo annonce de l’orage sur notre retour. Nous décidons d’abandonner l’escale île d’Yeu. Ce sera pour une prochaine fois.

De retour au terrain, l’Hanuman doit refaire le plein, car il ne reste plus que 10L dans le réservoir. Finalement nous repartons et volerons de conserve tout au long du chemin, qui sera côtier. Avec le Sensation, voler à 140km/h me fait tourner à 3800T/min….

Arrivé sur Noirmoutier; un ciel tout noir, n’annonce rien de bon. Juste avant Frossay la pluie nous surprend. Désolé les gars, mais je pousse enfin un peu la machine pendant 2 minutes, vers 220 Km/h et intègre directement la base puis la finale et me pose sous la pluie. Les 2 autres appareils ne tardent pas à faire de même. Ce fut une belle journée!

Les photos:

Mercredi matin, Didier Hauss, le champion du monde de planeurs et son épouse, essaieront mon appareil, avec Philippe en place instructeur. Il seront ravis tous les deux, et apparemment n’ont pas eu de souci, pour piloter cet ULM. La météo s’annonçant, encore compliqué sur le massif central, je décide de ne pas retarder mon départ. Le Club, m’offre le plein d’essence. Philippe restera encore quelques heures, car son Sensation va encore remorquer, et ensuite il partira pour quelques bases vélivoles supplémentaires.

Le départ est sympa, mais rapidement, je trouve une barrière de nuages comme prévu, et je dois filer vers l’Ouest, dès que j’aperçois, un passage qui va vers ma route, je m’y engage, mais parfois, c’est un peu chaud pour franchir les passages hauts. Petit à petit je gagne, vers le Nord Ouest, et après quelques heures je retrouve la plaine, après avoir eu une visi très très médiocre vers Limoges. Ensuite ce sera plus correct, et après un peu plus de 4h, je me pose à Frossay.

Quelques photos au départ:

Mardi, le vent est tombé, il fait beau. Pendant que Philippe lâche les pilotes sur le Sensation remorqueur, je décide d’aller faire une petite ballade vers Gap et le lac de Serre-Ponçon.

Il suffit de suivre la vallée. Le paysage est vraiment sublime. Je prends de l’altitude au long de mon chemin et finit à 8000 pieds, à côté des petits nuages qui embellissent encore la vue. Belle ballade d’une heure, avant de me reposer à Vinon.

Les photos:

A mon retour le Sensation est en action!

Comme prévue la météo ce Lundi matin, n’est pas optimale…Il pleut!

Avec Philippe nous attendrons sur le terrain, le début de l’après midi pour partir. Du mistral est annoncé sur la vallée de Rhône.

Départ dans la grisaille, et le plafond devient de plus en plus bas et collé sur les hauteurs, il nous faut slalomer et éviter la crasse en partant vers l’Ouest. Le vol est particulièrement agité, et le sol n’est jamais très loin. En arrivant sur la vallée du Rhône, c’est plus dégagé mais en attaquant à nouveau les hauteurs, ce sera pire que la fête foraine, il faut se battre en permanence pour contrôler la machine qui part d’une aile sur l’autre. Philippe se retrouvera pratiquement sur la tranche à un moment! L’arrivée à Vinon sur Verdon est musclé comme le mistral qui souffle avec ardeur. Posé pas cassé! Super. On attache solidement les machines au sol à l’aide de lourds parpaings. La soirée à l’hôtel restaurant, avec une petite douche avant le repas nous fera le plus grand bien.

Les machines à Vinon:

Le lendemain matin, nous visiterons un peu Vinon, en attendant notre chauffeur Didier Hauss, champion du monde de vol à voile, qui sera notre chauffeur et qui est en pleine compétition, car c’est Le championnat de France classe Club à Vinon! Il doit entre autre essayer mon appareil train classique.

Quelques vues du périple:

Départ pour le salon de Vichy des constructeurs du RSA, Réseau des Sports Aériens.

Belle météo, petits nuages que l’on voit en dessous de nous, mais un peu avant Chatelerault, la couche devient épaisse et compacte. Je décide de passer dessous, mais c’est pas top, la visi est plutôt réduite, et en arrivant sur Chatellerault, je décide de me poser.

Nous allons attendre et environ 20mn plus tard, le ciel réapparait! Nous décidons de repartir et arriverons sans encombre, à Vichy. De nombreuses machines sont déjà arrivées.

Nous installons le stand RandKar et les 2 machines devant le stand. Le salon ne commence que demain. Nous avons donc tout le loisir d’aller admirer tous les beaux appareils posés, sur le tarmac. La patrouille Cartouche Doré, nous offrira une belle répétition de son programme. Petit spectacle aussi de Jacques Krine qui arrive avec le Mosquito.

Quelques belles images à suivre:

Le soir visite rapide et petit resto sympa dans Vichy:

Le Lundi ce sera le départ vers Vinon sur Verdon, mais la météo n’est pas engageante….

Aujourd’hui, journée un peu spéciale. Une équipe doit venir filmer une partie d’une émission destinée à Thalassa. C’est l’histoire d’un ornithologue qui étudie et recherche, l’ibis doré. Il doit y avoir 2 colonies vivant au sud de Corsept,et des Moisans, donc sur la rive Sud Loire à côté de Paimboeuf. Je dois l’emmener en vol, pour survoler ces 2 sites.Un autre appareil nous suivra, avec un caméraman à bord, pour filmer.Ce ne sera pas facile, car le vol sera très turbulent.

Les préparatifs sont très longs, car il y a beaucoup de matériel à installer. Caméra au sol, en vol, Gopro sur les 2 appareils, installation de matériel audio pour capter les dialogues dans le Sensation. Le tournage en vol durera une heure, et finalement nous n’avons pas vu beaucoup d’ibis…… La colonie semble avoir déménagé. Le paradoxe, c’est que notre ornithologue protège, bague et suit les colonies un peu partout…..mais l’ONF, Office Nationale de la chasse, considère cette espèce comme étrangère et invasive…et donc les tue systématiquement! C’est encore une belle subtilité de notre administration.

Ce fut une belle expérience, mais peut être pour 10s d’images diffusées……   😉

Voici quelques photos: