Vol local le matin, avec une visibilité plutôt médiocre au début. Visite de Fred avec son XL8.

L’après midi, vol avec Philippe et le Sensation train tricycle et nouvelle hélice Flash pour comparaison. Les vitesses restent proches avec plus de tour moteur pour Philippe, dont l’hélice à un pas certainement plus petit, car en palier, moteur plein régime sur les 2 machines, Philippe est à 5800tr/mn et moi 5500tr/mn pour environ 250 km/h, mais Philippe donne un léger avantage au train classique qui semble , un poil plus véloce.

En montée stabilisée à 120km/h et moteur plein régime, les 2 appareils montent à 1200ft/mn. Retour à la base ensemble.

La météo s’annonçait bonne, mais finalement une grosse couche nuageuse venant du Nord a envahi ce matin le ciel. Donc petit tour de côte pour le fun. Vent de travers à l’attéro.

Journée maussade et petit vol prévu avant la dégradation météo annoncée.

Décollage en 29, pas de vent.

Vidéo 1 en vol.Route vers l’estuaire, passage à coté du terrain de St Brévin.

Vidéo 2 en vol.Pont de St Nazaire en face.

Vidéo 3 en vol.Retour vers Frossay.

Vidéo 4 en vol.En approche du terrain de Frossay.

Passage bas puis atterrissage.