Nouveaux vols après réglages.

Hier, nouvel essai de la machine après remontage du volet repeint, et réglage du calage de l’aile gauche, ainsi que l’agrandissement de l’entrée NACA sous le capot moteur.

Essais concluants, en lâchant le manche la machine ne part plus sur la droite comme auparavant ( un tout petit peu en bi, mais pas en solo). La température moteur a retrouvé des valeurs correctes.

Petit vol en patrouille avec Philippe et le Sensation RandKar nouvellement équipé d’un 100CV.

Passages au dessus du terrain avec les 2 appareils, à presque 250km/h.

Vitesses comparables, avec peut être un petit avantage en essai plein gaz au train classique.

Joëlle a pu faire son premier vol avec moi, à bord de son appareil. Elle n’a pas trop aimé mon approche et attéro « à la cowboy », en virage près du sol…..comme je le faisais avec mon Corby Starlet. Il va falloir que revienne à des pratiques plus conventionnelles… 😉

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